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iQと408を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   プジョー  408
VS
8万円~639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 263.9万円~581.5万円
408の相場表を見る
214台 中古車掲載台数 71台
  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン 横滑り防止 ウィンカーミラー電格 ナビ ワンセグTV CD ETC AW Wエアバック

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 純正7型SDナビ/ワンセグTV/CD/DVD再生/AUX/バックカメラ/ETC/横滑り防止装置/電動格納ミラー/オートライト/純正フロアマット/純正15インチアルミホイール/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ゴー 純正ナビ ETC リモコンポール

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC 社外アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ツートン 前後ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ レーザー式オービス対応レーダー探知機 プッシュスタート ETC 保証1年付 アルミホイール

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ルーフブラック塗装 HID

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC Bluetooth バックカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ユーザー買取車 ナビ ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ HIDヘッドETC スマートキーBカメラ

    本体価格
    49.8万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEV 認定中古車保証 純正ナビ ETC 電動シート 電動テールゲート シートヒーター ランバーサポート スマートキー 純正19AW ACC レーンキープ 全方向カメラ カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    378万円

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    本体価格
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    本体価格
    391.8万円

関東
66台
71.2万円
関西
31台
55.4万円
東海
41台
91.4万円
北海道
8台
45.9万円
九州
21台
51万円
東北
12台
43万円
北陸・甲信越
11台
46.8万円
中国
16台
43.8万円
四国
8台
35.9万円
地域別台数
関東
24台
393.4万円
関西
6台
386万円
東海
19台
368.5万円
北海道
1台
319万円
九州
8台
432.9万円
東北
2台
326.4万円
北陸・甲信越
4台
422.2万円
中国
5台
439.7万円
四国
2台
417.5万円

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iQと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   プジョー  408
129万円~355万円 新車時価格 417.6万円~669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
996~1329 排気量(cc) 1199~1598
68~122 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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