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iQとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   スバル  ソルテラ
VS
9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 352万円506万円
ソルテラの相場表を見る
258 中古車掲載台数 11
  • トヨタ iQ 1.3 130G ドライブレコーダー・ナビ・ETC・走行64000km・4人乗り

    本体価格
    69万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G タイミングチェーン スマートキー ETC プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ 電格ミラー

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 走行3.6万キロ 10エアバック 純正ナビ TV ETC付

    本体価格
    46万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X プッシュスタート・8インチフローティングナビ・Bluetooth・HDMI対応・社外16インチアルミ・ETC付・HIDライトオート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車両 ツートンカラーインテリア(ブラック/レッド) 専用チューニングサスペンション 16インチAW(ENKEI PF01) 専用デュアルエキゾースト 強化ブレース 別体型タコメーター アルミペダル

    本体価格
    450万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ 新品タイヤ マフラー 17AW ハーフレザー ローダウン HDDナビ DVD再生 ETC HIDライト Pスタート スマートキー フォグランプ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ モデリスタエアロ&マフラー・6速MT・社外ナビ・フルセグテレビ・社外17インチAW

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙 キーレス ABS SRS CD サイドバイザー

    本体価格
    26.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    368万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 12.3ディスプレイオーディオナビDTV パノラミックビューモニター アドバンストパーク 前後ドラレコ パワーバックドア 革シートベンチレーション AC100V1500W デジタルミラー

    本体価格
    392.8万円

関東
98
67.4万円
関西
38
57.8万円
東海
40
82.4万円
北海道
3
25.6万円
九州
33
52.6万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
10
54.2万円
中国
21
64.2万円
四国
8
35.7万円
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
1
506万円
東海
1
368万円
北海道
1
456.5万円
九州
2
449.9万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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iQとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   スバル  ソルテラ
129万円355万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
996~1329 排気量(cc) ---
68~122 最高出力(馬力) 203~342
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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