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iQとxBを比較! - みんなの比較車種

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iQとxBの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   米国サイオン  xB
VS
8万円~639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 77万円~198万円
xBの相場表を見る
211台 中古車掲載台数 4台
  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ツートン 前後ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ レーザー式オービス対応レーダー探知機 プッシュスタート ETC 保証1年付 アルミホイール

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 革調シートカバー

    本体価格
    23.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 限定モデル チューニングサスペンション

    本体価格
    405万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ワンオーナー ETC ワンセグナビ Bluetooth キー2個

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン 横滑り防止 ウィンカーミラー電格 ナビ ワンセグTV CD ETC AW Wエアバック

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G Xパッケージ モデリスタエアロ&マフラー ローダウン HIDヘッドライト&LEDフォグランプ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 後期型/シーケンシャルシフトマチック7CVT/フロントフォグランプ/デジタル表示プッシュ式AAC/革巻きステア/スマートキー・プッシュスタート/純正オーディオ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB SCION xB 10 Series(10周年記念限定車) /新車並行/専用プレミアム色(Silver lgnition)/専用グラファイト16AW/専用イルミネ-ション発光ダッシュパネル/前後LEDバッジ/シルバ-シ-トベルト/専用シリアルバッジ/プロジェクタ-ヘッドライト/LEDアクセントライト

    本体価格
    198万円

  • 米国サイオン xB ベースグレード 2012年モデル 後期 走行証明 XYG車高調 ナビ 地デジ Bluetooth DVD ETC2.0 ドラレコ バックカメラ メインキー スペアキー 整備記録簿 加速騒音成績表 フロアマット ラゲッジマット OPシフトノブ

    本体価格
    142万円

  • 米国サイオン xB ベースグレード 2012年モデル 新車並行 後期 走行証明 純正オーディオ Bluetooth CD ETC メインキー スペアキー 整備記録簿 加速騒音成績表 フロアマット ラゲッジマット クルーズコントロール

    本体価格
    119万円

  • 米国サイオン xB ベースグレード 左ハンドル Bluetooth ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    77万円

関東
65台
71.8万円
関西
31台
55.4万円
東海
39台
94.5万円
北海道
8台
45.9万円
九州
21台
51万円
東北
11台
42.3万円
北陸・甲信越
11台
46.8万円
中国
17台
43.5万円
四国
8台
35.9万円
地域別台数
関東
4台
134万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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iQとxBのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   米国サイオン  xB
129万円~355万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1329 排気量(cc) ---
68~122 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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