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クラウン 2ドアハードトップと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   BMW  2シリーズクーペ
VS
239.8万円330万円
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中古車相場 76.8万円688万円
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2 中古車掲載台数 114
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    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.0 スーパーサルーン GS110 横浜52ナンバー 修復歴無し レザートップ オリジナルツートンカラー 走行94000キロ G型エンジン

    本体価格
    330万円

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    88万円

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    本体価格
    228万円

関東
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284.9万円
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
49
338.2万円
関西
27
320.4万円
東海
15
353.3万円
北海道
1
498万円
九州
11
299.8万円
東北
3
303.9万円
北陸・甲信越
3
268.6万円
中国
4
456.1万円
四国
1
73万円

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クラウン 2ドアハードトップと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   BMW  2シリーズクーペ
--- 新車時価格 508万円834万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
--- 排気量(cc) 1998~2997
--- 最高出力(馬力) 184~387
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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