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パッソセッテとM8を比較! - みんなの比較車種

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パッソセッテとM8の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソセッテ   BMW  M8
VS
25.9万円39.8万円
パッソセッテの相場表を見る
中古車相場 938万円1668万円
M8の相場表を見る
10 中古車掲載台数 8
  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 7人乗り 社外ナビ・ワンセグTV 1オーナー禁煙 キーレス スペアーキー 新車取説保証書後日

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S Cパッケージ 社外HDDナビ フルセグ ミュージックサーバー 3列シート7人乗り キーレス ETC フォグランプ プライバシーガラス

    本体価格
    31万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 1.5 3列シート7人乗り キーフリーシステム ディスチャージヘッドランプ 15インチAW

    本体価格
    29.4万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G ナビ 3列シート 記録簿 下取り車

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ パッソセッテ G CD 乗車定員7人 3列シート キーレス ワンオーナー

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G TVナビ ETC HID 純正アルミ付き15インチ サイドセンサ バックカメラ サイドエアバッグ

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G Cパッケージ 4WD ナビ ETC ワンセグ CD DVD キーレスエントリー マニュアルエアコン 電動格納ミラー 3列シート HID 4WD

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 3列シート7人乗り ベンチシート スマートキー HDDナビ フルセグTV CD・DVD再生 バックカメラ ETC 15インチAW タイヤ4本新品交換

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD 後期型 カーボンルーフ 20インチAW(ブラック/グレー) Mハイグロスシャドーラインエクステリア Mハイグロスシャドーラインエクステリア・エクステンドコンテンツ harman/kardon

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    1548万円

関東
3
31.2万円
関西
2
33.1万円
東海
2
27.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
1
32万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1300.4万円
関西
2
1668万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パッソセッテの中古車を探す

M8の中古車を探す

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パッソセッテとM8のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソセッテ   BMW  M8
149万円203.3万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4180×1695×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1495 排気量(cc) 4394
109 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
14.6~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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