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SF90スパイダーとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとパッソセッテの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   トヨタ  パッソセッテ
VS
4950万円7180万円
SF90スパイダーの相場表を見る
中古車相場 18万円288.8万円
パッソセッテの相場表を見る
40 中古車掲載台数 11
  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アセットフィオラノPKG ツートンボディ カーボンエクステリア/インテリア チタンエキゾースト カーボンアンダーパネル 軽量リアスクリーン カーボンドアパネル ヘッドレスト刺繍 バックレーダー アップルカープレイ

    本体価格
    5598万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アセットフィオラノPKG チタンホイールボルト カーボンエアスプリッター チタニウムスポーツエキゾースト 鍛造20AW カーボンLED フル電動シート フロントリアPセンサー カラードセーフティベルト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ LED付きステアリング

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ダイナプリズムプロテクションフィルム サスリフター カーボンFスポ&リアディフューザ&アンダードアパネル&エンジンカバー&ダッシュインサート&リアブートトリム&レーシングシート&Dゾーン+LEDステア

    本体価格
    5270万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Inspired by Rubino and Red バックレーダー サラウンドビュー プレミアムHiFiシステム  カーボンファイバーレーシングシート カーボンファイバー製サイドエアスプリッターカーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD FERRARI認定中古車 BIANCO ITALIA カーボンファイバーLEDハンドル フロントサスペンションリフト付き

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ・走行1200km・カーボンレーシングシート・カーボンサイドエアスプリッター・LEDカーボンステアリング・スポーツシートリフター・アダプティブヘッドライト・20インチホイールマットグリジオコルサ

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アセットフィオラノフルパッケージ ツートンストライプ サラウンドビュー

    本体価格
    6980万円

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    31万円

関東
17
6087.5万円
関西
9
6025.4万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円
地域別台数
関東
2
27.3万円
関西
5
34.3万円
東海
0
---
北海道
1
51.2万円
九州
0
---
東北
1
288.8万円
北陸・甲信越
1
30.2万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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SF90スパイダーとパッソセッテのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   トヨタ  パッソセッテ
5856万円 新車時価格 149万円203.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
3990 排気量(cc) 1495
780 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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