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Q7とプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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Q7とプリウスEXの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  プリウスEX
VS
75万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 40万円72万円
プリウスEXの相場表を見る
133 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 3rdシート

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートパッケージ Audiレーザーライト オールホイールステアリング  ダーク Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ サンブラインド ドアエントリーライト

    本体価格
    928万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エアサスペンション ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    526.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG・360°カメラ・フルセグTV・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・パドルシフト・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD アダプティブエアサスペンション クルコン

    本体価格
    260万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    958万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 認定中古車 レザーシートパッケージ Audiレーザーライト オールホイールステアリング デジタルOLEDライト 21アルミホイール ブラックスタイリング

    本体価格
    877.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 7人乗り/禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/バックカメラ/BOSE/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/オートライト/FOG/

    本体価格
    165.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    539万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ プレミアムPKG HDマトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サイドアシスト アンビエントライティング サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    724.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 

    本体価格
    40万円

関東
54
484.7万円
関西
21
549.2万円
東海
11
542.8万円
北海道
11
404.8万円
九州
18
453.5万円
東北
5
507.9万円
北陸・甲信越
8
449.7万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
1
40万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とプリウスEXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  プリウスEX
804万円1156万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1984~2994 排気量(cc) 1496
252~340 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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