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5シリーズとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  プリウスEX
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
プリウスEXの相場表を見る
480 中古車掲載台数 2
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 黒革シート・前後シートヒーター・サラウンドビューカメラ・Hifiスピーカー・地デジTV・電動リアゲート・CDプレイヤー・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・LEDヘッドライトフォグ・ミラーETC・純正HDDナビ

    本体価格
    185.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ヘッドアップディスプレイ 純正ナビTV 全周囲カメラ アイボリー革シート パワーシート 全席シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドランプ 純正19インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    281.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オーナー イノベーションPKG 黒革 サンシェード

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革/SR/マッサージ席/HUD/トップビュー/HK

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン&イノベーションpkg 黒革/Individual20AW/4ゾーンエアコン/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/LEDヘッド/

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 当社デモカー 純正19AW 地デジ トップビューカメラ PDC HUD ACC シートヒーター オートトランク

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ワンオーナー アクティブクルーズコントロール ハイラインパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビュー パワートランクリッド LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 本革シート 純正ナビ バックモニター Bluetooth接続 禁煙車 ETC スマートキー エンジンプッシュスタート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 後期 インテグレイテッドアクティブステアリング デジタルキー ステアリングヒーティング サラウンドビュー アダプティブサスペンション プラグインハイブリッド

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 1オーナー 黒革 第6世代iDriveナビ 全周囲C ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/電動トランク/シートヒーター/LEDヘッド/電動シェード/リアフィルム/ETC/禁煙車

    本体価格
    155.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX プリウス EX 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
203
278.7万円
関西
79
275.1万円
東海
74
354万円
北海道
9
324.8万円
九州
42
253.5万円
東北
17
233.1万円
北陸・甲信越
24
305.7万円
中国
15
205.9万円
四国
17
308.2万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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5シリーズとプリウスEXのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  プリウスEX
798万円964万円 新車時価格 189万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1995~1998 排気量(cc) 1496
190~197 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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