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プリウスEXとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスEX   スズキ  ジムニーノマド
VS
49.5万円
プリウスEXの相場表を見る
中古車相場 275万円595.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1286
  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正オーデイオ ポータブルナビ Pスタート

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 新車メーカー保証継承 1.5インチリフトアップ 新品TOYOオープンカントリーR/T 新品16インチAW 社外サイドパネル 純正ナビ 地デジTV Bカメラ シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    378.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 LED 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正15アルミホイール

    本体価格
    311.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート/ステアリングスイッチ/オートライト/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/横滑り防止/フロントシートヒーター

    本体価格
    324万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ 5ドア シートヒーター オートライト スマートキー

    本体価格
    329.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティーサポート デュアルカメラブレーキサポート ヒーテッドミラー ヘッドライトウォッシャー 純正フロアマット シートヒーター 車線逸脱警報 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    327.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    376.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッド アダプティブクルーズ バックソナー レーンアシスト スマートキー オートハイビーム オートエアコン 純正15インチAW 盗難防止

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 レッドツートン 純正ドアバイザー 純正フロアマット付き

    本体価格
    322万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    302.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
49.5万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
272
336.3万円
関西
227
339.7万円
東海
245
330.7万円
北海道
82
349.3万円
九州
152
336.1万円
東北
81
338万円
北陸・甲信越
80
330.4万円
中国
105
336.1万円
四国
42
333.5万円

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トヨタ  プリウスEX   スズキ  ジムニーノマド
189万円 新車時価格 265.1万円275万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1725×1490 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1496 排気量(cc) 1460
76 最高出力(馬力) 102
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
35.5km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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