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C4とハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
40.7万円379万円
C4の相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
72 中古車掲載台数 5
  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承 コネクトナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム フロントシートヒーター ナビゲーション バックカメラ 18インチアルミホイール

    本体価格
    355万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 アクティブクルーズ AppleCarPlay/AndloidAuto 360°ビジョン アドバンストコンフォートシート LEDライト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    367万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承2028年3月 マイルドハイブリッド ACC LEDヘッドライト アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 ETC アドバンスドコンフォートシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    358万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ディーゼルターボ/サンルーフ/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/運転席電動シート/レーンキープアシスト/アップルカープレイ/アンドロイドオート/クリアランスソナー

    本体価格
    350万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC バックカメラ パーキングセンサー ACC レザーシート 18インチ純正ホイール 8AT オートエアコン レーンキープ ACC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    269.9万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車 保証継承 当社デモカー Pパワーシート シートヒーター 360°ビジョン アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト 10インチタッチスクリーン コネクテッドナビ LED ACC

    本体価格
    354.9万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 現行モデル 新車保証継承 認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    317.6万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車 当社デモカー カープレイ アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール LEDフロント&バックソナー バックカメラ 取説 保証書 スペアキー フロアマット

    本体価格
    367万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証継承 禁煙車

    本体価格
    365.9万円

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    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン スパーGL ロングスーパーGL トヨタセフティセンス

    本体価格
    285万円

関東
22
291.8万円
関西
6
301.3万円
東海
28
312万円
北海道
2
319万円
九州
2
368.3万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
6
348.5万円
中国
2
213.3万円
四国
2
203.9万円
地域別台数
関東
2
241.5万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C4とハイエースレジアスバンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   トヨタ  ハイエースレジアスバン
290万円434.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1498 排気量(cc) 1998~2985
130~136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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