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デリカD:5とハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 160万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
2568 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア/ターボ/後席モニター/衝突軽減/車線逸脱/BSM/DVD/BT/TV/ETC/Bカメラ/全方位カメラ/100V電源/LEDオートライト/電動シート/追従クルコン/ブレーキホールド/電動リアゲート/パドルシフト/シートヒーター

    本体価格
    365.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ホイール アルパインナビTV アルパイン後席モニター バックカメラ ETC 社外ステアリング 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    153万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新型デリカカスタムコンプ

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ・両側パワースライドドア・ナビ・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルコン・HID・フォグ・オートライト・夏冬タイヤアルミ付き

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 10インチ メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    400.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 関東使用車.貨物登録5人乗.純正ナビ.フロント.バックカメラ.左電動ドア.ETC付

    本体価格
    44万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキシステム ドライブレコーダー シートヒーター 追従型クルーズコントロール ETC パワーシート ステアリングヒーター シートヒーター フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    418.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    388.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ボディリフトアップ MADLYSフロントグリルガーニッシュ MADLYSサイドステップ ルーフマーカーランプ JAOSマッドガード RAYS16インチAW ジオランダーホワイトレター 9型フローティングナビ BT 両側パワスラ

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    448万円

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    285万円

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    本体価格
    160万円

関東
808
290.8万円
関西
345
344万円
東海
332
327.3万円
北海道
297
308.9万円
九州
267
288.1万円
東北
224
329.2万円
北陸・甲信越
165
331万円
中国
78
376.7万円
四国
52
311.9万円
地域別台数
関東
3
252.3万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
273.4万円

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ハイエースレジアスバン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 1998~2985
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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