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ハイエースレジアスバンとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースレジアスバンとメガクルーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースレジアスバン   トヨタ  メガクルーザー
VS
268万円~498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
中古車相場 1432万円~2750万円
メガクルーザーの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ ハイエースレジアスバン スパーGL ロングスーパーGL トヨタセ-フティセンス

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4D 救急車 民間救急 患者輸送車

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン DX ロング GLパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン ウェルキャブ 救急車 民間救急  患者輸送車

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン レジアスエース 1.15t クーリングバン オートマ車

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー/純正ホワイト/カーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前後デフロック/センターデフロック/背面タイヤ/後席モニター/パワステ/パワーウインドウ/ヒーター/クーラー/バックフォグ/ヒッチメンバー

    本体価格
    2578.1万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2750万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1432万円

  • トヨタ メガクルーザー ベースグレード 民間向生産台数133台 サンルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    2650万円

関東
2台
241.7万円
関西
2台
473万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
275万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
2005.1万円
関西
0台
---
東海
1台
2650万円
北海道
0台
---
九州
1台
2750万円
東北
1台
2600万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ハイエースレジアスバンとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースレジアスバン   トヨタ  メガクルーザー
--- 新車時価格 962万円~980万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1998~2985 排気量(cc) 4104
--- 最高出力(馬力) 155~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースレジアスバンの中古車は5台、メガクルーザーの中古車は5台掲載しています。
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