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SAIとC4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   シトロエン  C4
VS
33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 38.5万円398万円
C4の相場表を見る
363 中古車掲載台数 41
  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー車ナビBモニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグTV Bluetooth Bモニター LEDライト

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 禁煙バックカメラ衝突軽減レーンキープETC

    本体価格
    141.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション Aパッケージ レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ フルセグTV フロントカメラー クルーズコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ SAI SAI G ツーリングセレクション ナビ Bカメラ Pシート フルセグTV

    本体価格
    83万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ シートヒーター装備

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 純正ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    398万円

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    86.5万円

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    89万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ /パノラマルーフ/ナビ/ドラレコ

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  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー ナビ SR LED

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    64.8万円

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  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    349万円

関東
101
98.1万円
関西
49
92.2万円
東海
51
102.8万円
北海道
8
70.5万円
九州
68
109.9万円
東北
33
94万円
北陸・甲信越
21
103.6万円
中国
18
101.7万円
四国
14
109.7万円
地域別台数
関東
5
69.3万円
関西
11
218.3万円
東海
16
301万円
北海道
0
---
九州
2
225.5万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
339万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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SAIとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   シトロエン  C4
321万円437万円 新車時価格 290万円434.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2362 排気量(cc) 1199~1498
150 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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