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SAIとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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SAIとテリオスルキアの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ダイハツ  テリオスルキア
VS
35万円195万円
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中古車相場 23万円24万円
テリオスルキアの相場表を見る
274 中古車掲載台数 2
  • トヨタ SAI 2.4 G ユーザー様買取車/ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/フルセグTV/ETC/純正18インチAW/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール

    本体価格
    48万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・前席パワーシート・左右独立エアコン・純正アルミホイール・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・リヤスポイラー・スマートキー

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth対応 フルセグTV DVD再生 スマートキー 純正16インチアルミホイール ETC 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー 走行3.9万キロ ETC 純正ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ ソナー スマートキー×2 ディーラー管理車 取説・保証書・記録簿 業者評価4.5/B 法定点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ハイブリット車 ステアリングスイッチ 先

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車 後期型 ワンオーナー LEDヘッドライト フォグランプ クルコン ETC パワーシート 電動チルトハンドル 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 SD AUX USB バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ETC 純正18インチアルミホイール コーナーセンサー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ まだまだ人気のSAI後期ツリ目パールホワイ

    本体価格
    79万円

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    23万円

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    本体価格
    24万円

関東
68
97万円
関西
36
84.6万円
東海
40
87.2万円
北海道
6
60万円
九州
64
95.6万円
東北
25
102.3万円
北陸・甲信越
10
75.7万円
中国
13
93.9万円
四国
12
108.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SAIとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ダイハツ  テリオスルキア
321万円437万円 新車時価格 124.8万円136万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2362 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 60
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 15.2km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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