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シビックとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  SAI
VS
15万円450万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 29.5万円215万円
SAIの相場表を見る
586 中古車掲載台数 385
  • ホンダ シビック 1.5 Rカメラ付ナビ ETC オートリトラミラー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビック ハッチバック  OP10年保証対象車 純正ナビ 

    本体価格
    206万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ 純正ホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    248.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 試乗車UP

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ・ワンオーナー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純ナビ CMBS BSM BOSE

    本体価格
    266.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV サポカーS ナビ ドラレコ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    203万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正リアスポイラー/エンケイ18インチAW

    本体価格
    289.8万円

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  • トヨタ SAI 2.4 G LEDヘッドランプ ETC オートクルーズ

    本体価格
    97万円

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    108万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ・純正メモリーナビ・ドライブレコーダー

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    98万円

  • トヨタ SAI (ベース) 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・バックモニター付き

    本体価格
    77万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタエアロ ETC Bluetooth 1年保証

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ サンルーフ ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    64.8万円

関東
186
263.3万円
関西
86
270.4万円
東海
98
267.6万円
北海道
12
250.6万円
九州
83
262.5万円
東北
34
260.8万円
北陸・甲信越
34
265.6万円
中国
28
247.1万円
四国
25
281.2万円
地域別台数
関東
104
99.7万円
関西
51
91.8万円
東海
54
98.1万円
北海道
10
87.2万円
九州
87
103.1万円
東北
29
92.9万円
北陸・甲信越
22
105.9万円
中国
16
103.1万円
四国
12
98.7万円

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シビックとSAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  SAI
319万円398.1万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1496~1993 排気量(cc) 2362
141~182 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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