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SAIとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ホンダ  シビックフェリオ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
260 中古車掲載台数 38
  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ BTオーディオ ドラレコ ワンオーナー車 ETC バックカメラ フルセグTV CD/DVD再生 オートライト LEDヘッドライト フロントフォグランプ プッシュスタート 純正16インチAW

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 モデリスタエアロ 19インチアルミ コーナーセンサー Bluetooth フルセグ ビルトインETC バック&フロントカメラ スマートキー 点検記録簿 キセノン フォグ パワーシート

    本体価格
    64万円

  • トヨタ SAI 2.4 G SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・ドラレコ・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ トヨタ純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー ビルトインETC パワーシート クルーズコントロール プッシュスタート スペアキー キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期型 地デジTV Bluetooth接続 純正メモリーナビ CD/DVD再生 USB/AUX接続 バックカメラ LEDライト ウッドコンビハンドル 前後ドラレコ ハーフシートカバー 純正16アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビTV・バックモニター・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・プッシュスタート&スマートキー・LEDヘッドライト・フロントフォグライト・スペアタイヤ・純正アルミホイール・

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    126万円

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    48万円

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    本体価格
    258万円

関東
68
94.1万円
関西
31
85万円
東海
38
75.4万円
北海道
4
82.6万円
九州
64
93万円
東北
16
105.2万円
北陸・甲信越
16
88.5万円
中国
13
95万円
四国
10
101.6万円
地域別台数
関東
22
121.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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SAIとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  シビックフェリオ
321万円437万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2362 排気量(cc) 1493~1668
150 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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