| トヨタ SAI | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
33.4万円～189.7万円
SAIの相場表を見る |
中古車相場 |
18万円～130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
| 363台 | 中古車掲載台数 | 316台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ SAI | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| 321万円～437万円 | 新車時価格 | 181万円～233万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4615×1770×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1339 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 88 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 23～24km/L | 10.15モード燃費 | 30km/L |
|
2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン 2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60％に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている（2009.10） |
解説 |
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
SAIとフィットシャトルハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！SAIとフィットシャトルハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSAIの中古車は363台、フィットシャトルハイブリッドの中古車は316台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
