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SAIとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 7428万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
256 中古車掲載台数 19
  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    51万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正ナビ LEDヘッド 純正16インチAW 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビ BTオーディオ ETC USB入力端子 CD/DVD再生 バックカメラ クルーズコントロール 電動シート オートライト LEDヘッドライト フロントフォグランプ ステアリングリモコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ TVフルセグ クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ハイブリッド Bモニター デュアルオートエアコン スペアキー クルコン フォグランプ 純正ナビ(DVD TV) パワーシート ETC リヤサンシェード イモビライザー 盗難防止アラーム スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ レザーシートナビ・TV・バックカメラETCハ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー 本革巻きステアリング パワーシート Blueray再生 Bluetooth接続可

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ G特別仕様車・ダークバイオレットシート表皮(ファブリック×合皮)・スカッフイルミネーション・快適温熱シート(運転席・助手席)・電動シート・クルーズコントロール・シートメモリー・18インチアルミホイール

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 

    本体価格
    176万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD D車 走行140km OP1880 1オーナー

    本体価格
    8500万円

関東
57
93.3万円
関西
33
83.8万円
東海
35
88.8万円
北海道
6
64.8万円
九州
67
101.7万円
東北
21
98.5万円
北陸・甲信越
10
74.3万円
中国
16
108.8万円
四国
11
92.3万円
地域別台数
関東
6
7925万円
関西
3
7950万円
東海
5
7992.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
7935万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7780万円
四国
0
---

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レヴエルトの中古車を探す

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SAIとレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ランボルギーニ  レヴエルト
321万円437万円 新車時価格 6543.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
2362 排気量(cc) 6498
150 最高出力(馬力) 825
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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