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SAIとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
29.5万円215万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
384 中古車掲載台数 21
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ SAI S 後期型 県内買取車両 純正ナビ バックカ 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 地デジナビBカメラ LED アルミ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタエアロ19インチアルミ 革シート

    本体価格
    130万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション HDDナビTV バックカメラ DVD ETC

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車/シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 最終後期型 ワンオーナー 専用内装 純ナビ

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタエアロ ETC Bluetooth 1年保証

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ SDナビ バックカメラ DSRC ドラレコ LED

    本体価格
    89.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター 7人乗り ショートロールーフ サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N バン ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    220万円

関東
104
101.5万円
関西
51
89.9万円
東海
60
101.2万円
北海道
9
93.1万円
九州
82
105.1万円
東北
28
89.4万円
北陸・甲信越
22
102.2万円
中国
16
109.9万円
四国
12
99.6万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
154万円
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
3
177.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
388.8万円
中国
1
298万円
四国
0
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SAIとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
321万円437万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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