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SAIとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マセラティ  ギブリ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 158万円1221.2万円
ギブリの相場表を見る
251 中古車掲載台数 214
  • トヨタ SAI その他 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ パワーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 G サンルーフ 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビTV CD DVD F/Rカメラ LEDライト

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ/バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ・バックガイドモニター・ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 S クルコン 純正HDDカーナビ フルセグTV Bカメラ ブルートゥース 運転席パワーシート 革巻きハンドル ステリモ ETC HID Fフォグ オートライト スマートキー Pスタート 純正16インチAW

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 黒革シートスーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    166万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    110万円

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  • マセラティ ギブリ S 20インチアルミスカイフックサスペンション

    本体価格
    280万円

  • マセラティ ギブリ Maserati Ghibli Operabianca Fragment世界限定175台日本限定4台

    本体価格
    1197万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG ドライバーアシスタントPKG フルプレミアムレザー タイヤ4本新品交換済 360ビュー ハーマンカードンサウンドシステム ドラレコ EBM可変バルブ 黒革赤ステッチレザー

    本体価格
    594.4万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ パワーシート フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックモニター

    本体価格
    463万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    499.9万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定CPO保証付/フェラーリ製V8エンジン/21インチテオリオーネホイール/カーボントリム/アルカンターラルーフライニング/ベンチレーション/インテリアカーボンパッケージ/サラウンドカメラ/ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ツーリングパッケージ ヘッドレスト・トライデントステッチ ガラスサンルーフ ピアノブラックトリム ソフトクローズドア 20AW 赤皮レザーシート

    本体価格
    485万円

  • マセラティ ギブリ S 中期 左H ローダウン カーボン EBM 21AW スポーツパフォーマンス

    本体価格
    358万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤レザーETC ナビ バックカメラ Sキー

    本体価格
    339万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・ボンネットラッピング

    本体価格
    843万円

関東
63
96.1万円
関西
31
84.5万円
東海
39
71.4万円
北海道
6
92.6万円
九州
65
99.8万円
東北
16
111.1万円
北陸・甲信越
11
72.4万円
中国
9
79.4万円
四国
11
99.6万円
地域別台数
関東
79
413万円
関西
52
467万円
東海
28
558.4万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
5
685.9万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
11
264.4万円
四国
9
470.4万円

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トヨタ  SAI   マセラティ  ギブリ
321万円437万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2362 排気量(cc) 1998~3799
150 最高出力(馬力) 275~580
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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