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SAIとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マセラティ  ギブリ
VS
29.5万円215万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
377 中古車掲載台数 244
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ サンルーフ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ SAI G Aパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ地デジTV禁煙車ウッドパネル走行7768

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ドラレコ HDDナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ/テレビ スマートキー ETC Bカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ SAI S 後期型 県内買取車両 純正ナビ バックカ 

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 衝突軽減B ACC 革 全方位 赤キャリパー

    本体価格
    320.1万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    266.5万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ 21inAW WALDフルエアロ

    本体価格
    420万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ロッソ/純正ナビ/純正19inAW/サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 黒革赤ステッチインテリアガラスSRナビTV

    本体価格
    268万円

  • マセラティ ギブリ S 横滑り防止 ETC ドラレコ 純正ナビ LED

    本体価格
    338.3万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド フラグメント オペラネラ 国内40台限定車

    本体価格
    1059万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Fragment 世界限定175台 認定保証2年付

    本体価格
    976.6万円

  • マセラティ ギブリ S 20AW スカイフックサス ガラスR

    本体価格
    458万円

関東
98
100.5万円
関西
51
90.5万円
東海
54
99.4万円
北海道
11
90.4万円
九州
90
101.5万円
東北
30
93.7万円
北陸・甲信越
20
103.8万円
中国
13
99.9万円
四国
10
97.5万円
地域別台数
関東
95
614.7万円
関西
42
694.1万円
東海
46
595.4万円
北海道
3
448.7万円
九州
16
470万円
東北
15
809.7万円
北陸・甲信越
6
523.9万円
中国
10
541.8万円
四国
11
650.8万円

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トヨタ  SAI   マセラティ  ギブリ
321万円437万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2362 排気量(cc) 1998~3799
150 最高出力(馬力) 275~580
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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