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SAIとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   光岡自動車  ゼロ1
VS
28万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 288万円450万円
ゼロ1の相場表を見る
249 中古車掲載台数 10
  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ レーダークルーズ LKA HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ テレビ DVD CD Bluetooth ETC 純正アルミ タイヤサイズ215/45R18

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 1オーナー ドラレコ 前後カメラ付 パワーシート ビルトインETC  前後接触センサー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 走行9.6万km 純正ナビ フルセグ バックカメラ 電動リアサンシェード ポジションメモリー LEDヘッドライト クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート サイドメッキモール

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ メーカーナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・パワーシート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ SAI SAI G アウトレット 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ LEDライト パワーシート クルコン

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ クルコン Pシート LED Fフォグ スマートキー Pスタート 純正AW 純正ナビ Bカメ BT接続 フルセグ iストップ 革巻ハンドル オートライト オートエアコン ビルトインETC

    本体価格
    121.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5速マニュアル 幌カバー マツダエンジン 光岡14インチアルミ  走行1.8万Km カバー付き 記録簿

    本体価格
    315万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 県内に2台めちゃ目立つしワクワクします小

    本体価格
    450万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

    本体価格
    339.9万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 ヒーター・クーラー 社外ステアリング 

    本体価格
    389万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    319万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 14純正AW幌カバー

    本体価格
    329万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    応談

関東
59
93.9万円
関西
33
80.8万円
東海
35
80.4万円
北海道
4
75.3万円
九州
70
97.3万円
東北
17
92.4万円
北陸・甲信越
12
84.3万円
中国
7
94.8万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
5
325.5万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   光岡自動車  ゼロ1
321万円437万円 新車時価格 295万円357万円
セダン ボディタイプ その他
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2362 排気量(cc) 1597~1839
150 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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