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クリッパーとSAIを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   トヨタ  SAI
VS
4.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
624 中古車掲載台数 358
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 新型/届出済未使用車/MT車/エブリイOEM

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ エマブレ+踏み間違い防止/純正ナビ バックM

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/アイドリングS

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    106.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 軽自動車・電動格納ミラー・両側スライド

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ LEDヘッドライト 両側オートスライドドア

    本体価格
    162万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 令和6年式・走行距離1596km

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 集中ロック

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 被害軽減ブレーキ 踏み間違いアシスト

    本体価格
    137.5万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ SAI G モデリスタエアロ・新品タイヤ4本・19イ G モデリスタエアロ・新品タイヤ4本・19イ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ SAI G メーカーOPナビTVバックカメラ フルセグ G メーカーOPナビTVバックカメラ フルセグ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ETC クルコン  Bカメラ パワーシート

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S /認定中古車/ナビ/フルセグ/パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビBカメラ前席パワーシートLEDヘッド

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ・ETC付

    本体価格
    94万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション Aパッケージ レーダークルコン コンビハンドル LED ETC

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビゲーション

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 本土仕入・純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

関東
108
74.3万円
関西
150
105.4万円
東海
170
125.8万円
北海道
41
107.9万円
九州
73
104.4万円
東北
18
103.8万円
北陸・甲信越
17
101.6万円
中国
19
111.2万円
四国
28
91.5万円
地域別台数
関東
99
98.9万円
関西
48
93.2万円
東海
52
102.7万円
北海道
9
70.4万円
九州
67
109.6万円
東北
33
94万円
北陸・甲信越
20
106万円
中国
18
101.7万円
四国
12
108.1万円

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日産  クリッパー   トヨタ  SAI
133.3万円200.2万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
49~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

---
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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