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SAIとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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SAIとヴィータの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   オペル  ヴィータ
VS
28万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィータの相場表を見る
247 中古車掲載台数 1
  • トヨタ SAI 2.4 S 12セグMナビBカメラLEDライトETC

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ 電動シート BTオーディオ USB接続 オートクルコン 純正アルミ LEDライト オートライト Fフォグランプ ETC ブルーレイ再生 ステアリングリモコン

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ フルセグナビ ドライブレコーダー パワーシート LEDヘッドランプ クルーズコントロール Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    116万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 1年保証 ナビ TVバックカメラ ETC

    本体価格
    71万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 車検2年 クルーズコントロール 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ PCS レーダークルーズ レーンキーピングアシスト コーナーセンサー シートヒーター Pシート LEDヘッドL ウッドコンビH 地デジ Bカメラ ETC スマートキー 電動Rシェード 記録簿付き

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー/モデリスタエアロ/クルコン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 純正ナビ Bカメラ スマートキーPスタート ETC HID パワーシート

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G スーパーライブサウンドシステム(10スピーカー)・ナビ・Blu-ray・Bluetoothオーディオ・TV・バックカメラ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ETC・電動格納式ミラー・16インチアルミホイール

    本体価格
    116.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 車検整備付き/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/HDDナビ/地デジTV/Bluetoothミュージック/バックカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    51.6万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
57
91.9万円
関西
31
80.6万円
東海
36
81.2万円
北海道
4
75.3万円
九州
70
97.2万円
東北
16
96.7万円
北陸・甲信越
12
84.3万円
中国
9
104.3万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
48万円

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SAIとヴィータのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   オペル  ヴィータ
321万円437万円 新車時価格 169万円232万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
2362 排気量(cc) 1198~1795
150 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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