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SAIと206CCを比較! - みんなの比較車種

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SAIと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   プジョー  206CC
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
257 中古車掲載台数 3
  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ バックカメラ ドラレコ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    106.4万円

  • トヨタ SAI SAI クルーズコントロール バックモニター

    本体価格
    66万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 1年保証 ナビ TVバックカメラ ETC

    本体価格
    71万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ETC/前後ドラレコ/純正HDDナビ/バックカメラ/TV/DVD/CD/パワーシート/オートクルーズコントロール/オートライト/フォグランプ/電動格納ミラー/純正16インチAW/予備キー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純フルセグSDナビ/前後カメラ/スマートキー/LED/ETC/茶革席/パワーシート/シートヒーター/サイド&カーテンエアバッグ/18インチAW/横滑り防止/コーナーセンサー/レーダークルコン

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDライト ドライブレコーダー 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 電動シート ETC 純正18アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー 純正メーカーナビ フルセグTV ETC バックモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正16インチアルミ スマートキー2本

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S プッシュスタートETCナビTVバックカメラ

    本体価格
    77.8万円

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    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
59
92.3万円
関西
35
86.1万円
東海
36
89.2万円
北海道
6
64.8万円
九州
65
101.6万円
東北
22
99.6万円
北陸・甲信越
9
78万円
中国
15
104万円
四国
10
96.5万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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SAIと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   プジョー  206CC
321万円437万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2362 排気量(cc) 1587~1997
150 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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