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SAIと308CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   プジョー  308CC
VS
32.1万円198万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
295 中古車掲載台数 25
  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ/HIDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 社外アルミ 革シート クルコン

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ モデリスタ/ナビ/F&Bカメラ/純正OP18AW

    本体価格
    158万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ フルセグTV フロントカメラー クルーズコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Bカメラ 地デジ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 12セグHDナビBカメHIDキーフリET

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 黒革シート サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    177.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    179万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外フルエアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 限定車TVナビ白レザー電動オープン禁煙HID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

関東
88
93.8万円
関西
35
86万円
東海
43
100.1万円
北海道
5
76.2万円
九州
58
104.2万円
東北
25
103.3万円
北陸・甲信越
17
98.1万円
中国
17
106.6万円
四国
7
120.6万円
地域別台数
関東
12
113.2万円
関西
9
95万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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308CCの中古車を探す

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SAIと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   プジョー  308CC
321万円437万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
2362 排気量(cc) 1598
150 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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