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SAIと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SAIと900カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   サーブ  900カブリオレ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
257 中古車掲載台数 3
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ETC LEDヘッドライト 純正AW クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI S LEDエディション 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビTV・バックモニター・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・プッシュスタート&スマートキー・LEDヘッドライト・フロントフォグライト・スペアタイヤ・純正アルミホイール・

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 両側パワーシート シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期型・ワンオ-ナ-・禁煙車・純正SDナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニタ-・ETC・クル-ズコントロ-ル・シ-トヒ-タ-・LEDライト&フォグランプ&オ-トライト・ボイスコ-ナ-センサ-・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正ナビBluetooth/Blu-ray/DVD/フルセ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ヘッドランプクリーナー クルーズコントロール 前席パワーシート 純正18アルミ ETC DVD/CD/MD ミュージックサーバー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 18インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ クルコン 電動シート BTオーディオ USB接続 ワンオーナー ドラレコ 純正アルミ ETC LEDライト オートライト Fフォグランプ フルセグTV ステアリングリモコン

    本体価格
    73.8万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

関東
58
93.9万円
関西
33
83.8万円
東海
34
88.8万円
北海道
6
64.8万円
九州
70
104.2万円
東北
22
96.5万円
北陸・甲信越
9
71.8万円
中国
14
108.6万円
四国
11
92.3万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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SAIと900カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   サーブ  900カブリオレ
321万円437万円 新車時価格 478万円530万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
2362 排気量(cc) 1984~2290
150 最高出力(馬力) 150~185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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