
| トヨタ SAI | スズキ グランドエスクード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円~205.2万円
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中古車相場 |
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| 237台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| トヨタ SAI | スズキ グランドエスクード | |
|---|---|---|
| 321万円~437万円 | 新車時価格 | 229.8万円~262.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4615×1770×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1780×1740 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 2736 |
| 150 | 最高出力(馬力) | 177~184 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 23~24km/L | 10.15モード燃費 | 8.8~9.4km/L |
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2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン 2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10) |
解説 |
ボディは大きくても機動性は抜群 グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12) |
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