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SAIとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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SAIとタウンエースの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  タウンエース
VS
28万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
252 中古車掲載台数 7
  • トヨタ SAI 2.4 G スーパーライブサウンドシステム(10スピーカー)・ナビ・Blu-ray・Bluetoothオーディオ・TV・バックカメラ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ETC・電動格納式ミラー・16インチアルミホイール

    本体価格
    116.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 内地仕入車両 純正マルチナビ CD DVD M

    本体価格
    79万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ エンジン・ミッション・エアコン・ハイブリ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC クルコン Bluetooth  前後ドラレコ オートワイパー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ SAI 2.4 G (禁煙車)(後期型)(メーカーSDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリー)(ビルトインETC)(電動リアサンシェード)(LEDヘッド)(純正16インチAW)

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 検2年自社 ローン 対応 Pスタート ナビ Bカメラ Pシート

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正18AW 地デジTV LED ETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S プッシュスタートETCナビTVバックカメラ

    本体価格
    77.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車 当時オリジナル仕様 純正オーディオ 純正タイヤホイール

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ 5MT/4名貨物登録/Tベルト交換済/後席エアコン装備

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ ワンオーナー 禁煙車 ディーゼルターボエンジン スライドドア COOL&HOTBOX リアエアコン 三列シート 8人乗り ETC 純正ドアバイザー カーテン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

関東
59
91.9万円
関西
33
78.4万円
東海
36
79.9万円
北海道
4
75.3万円
九州
72
96.2万円
東北
17
92.4万円
北陸・甲信越
12
84.4万円
中国
7
88.1万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
4
92.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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SAIとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  タウンエース
321万円437万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
2362 排気量(cc) 1812~2184
150 最高出力(馬力) 79~97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
23~24km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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