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SAIとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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SAIとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  ラッシュ
VS
28万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 69万円160.1万円
ラッシュの相場表を見る
254 中古車掲載台数 10
  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ/TV/Bカメラ/パワーシート/ETC/クルコン/ドラレコ/社外AW

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ モデリスタエアロ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙 ナビ TV 電動シート フルエアロ フォグ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー/モデリスタエアロ/クルコン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ205/60R16 クルーズコントロール CD/DVD再生 スペアキー 保証書

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期モデル/新品モデリスタエアロ/新品20インチタイヤホイール/新品ブラックレザーシートカバー/LEDヘッドフォグ/メモリーナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/スマートキー/禁煙ワンオーナー

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期モデル 純正SDナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 SD録音 バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート クルーズコントロール スマートキー オートLEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD ドライブレコーダー ライトレベリング ドアミラーウインカー フォーグランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD メモリーナビ・横滑り防止装置・ETC・バックモニター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー 走行39900キロ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドラレコ CD メモリナビ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 2WD スチールホイール オーディオ 背面タイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ キーレス アルミホイール エアコン パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    148万円

関東
59
91.9万円
関西
34
79.7万円
東海
36
79.7万円
北海道
4
75.3万円
九州
73
97.2万円
東北
17
92.4万円
北陸・甲信越
12
84.4万円
中国
7
84.6万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
1
99.8万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
5
75.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
1
79.4万円
四国
0
---

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SAIとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  ラッシュ
321万円437万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2362 排気量(cc) 1495
150 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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