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SAIとルポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 47万円199.8万円
ルポの相場表を見る
250 中古車掲載台数 23
  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正18AW 地デジTV LED ETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ パワーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 県外仕入れ 禁煙車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 修復無しエンジンミッション1年保証付き

    本体価格
    76万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 上位グレードG‐A・モデリスタスポイラー・

    本体価格
    143万円

  • トヨタ SAI S 運転席パワーシート・バックカメラ・LE 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ クルコン 社外SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 両側パワーシート シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    68.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 乗車定員2名乗車構造変更済 フルタップ車高調 ワンオフマフラー 社外15インチアルミホイール タイミングベルト交換済 LEDヘッドライト VIPERセキュリティ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 右ハンドル

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 車高調 momo ステ マフラー エアクリ

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 天張り貼替済 タイミングベルト交換

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ユーザー下取車 6MT センター出しマフラー 15インチアロイホイール ボディ同色バンパー バイキセノンヘッドライト GTI専用純正セミバケットシート アルミドア・ボンネット・フェンダー

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル LEDライト ケンウッドディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ブルートゥース USB ドライブレコーダー 16インチアルミ ダウンサス ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 純正6速 車高調 ディーラー車 ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI  ローダウン 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    応談

関東
64
95.8万円
関西
31
84.5万円
東海
39
71.5万円
北海道
6
92.6万円
九州
63
99.5万円
東北
16
111.1万円
北陸・甲信越
11
72.4万円
中国
9
79.4万円
四国
11
99.6万円
地域別台数
関東
5
102.8万円
関西
10
84.4万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
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SAIとルポのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   フォルクスワーゲン  ルポ
321万円437万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
2362 排気量(cc) 1389~1597
150 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
23~24km/L 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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