| フェラーリ 328GTS | トヨタ ハイエーストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1398万円～1800万円
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中古車相場 |
78万円～195万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 328GTS | トヨタ ハイエーストラック | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | トラック |
| 4255×1730×1128 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 3185 | 排気量(cc) | 1800～2800 |
| 270 | 最高出力（馬力） | --- |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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308GTSの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp（約274ps）／最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される（1986.7） |
解説 |
※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2001.12） |
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現在カーセンサーでは328GTSの中古車は10台、ハイエーストラックの中古車は5台掲載しています。
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