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GRヤリスとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとハイエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  ハイエーストラック
VS
165万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 149.9万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
398 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD クルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    383万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス カッレ ロバンペラ エディション 4WD 純正8インチディスプレイオーディオplus JBLプレミアムサウンド ロバンペラ専用WRC優勝記念デカール 可変ウイングリヤスポイラー ロバンペラ専用カラーステアリング&シフトレバー セーフティセンス

    本体価格
    1084.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー GRエアロ GRマフラー 安全予防PKG プロテクションフィルム BBS製純正18アルミ レッドキャリパー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ETC2.0 社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 禁煙 レーダークルーズコントロール 衝突軽減 JBLスピーカー シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ 純正アルミホイール GR赤キャリパー スマートキー

    本体価格
    353万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ワンオナ 禁煙車 電子ミラー ADVANホイール

    本体価格
    370.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD LED シートヒーター ETC2.0 ドラレコ 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDオートライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー ETC 前後コーナーセンサー 純正前方ドラレコ

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエーストラック デラックス S55年式コラム4速MT二桁ナンバー後輪ダブル

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエーストラック 4WD ディーゼル

    本体価格
    147万円

関東
139
420.4万円
関西
42
409.3万円
東海
86
424.1万円
北海道
23
396.3万円
九州
25
411.3万円
東北
20
391.9万円
北陸・甲信越
20
465.1万円
中国
32
445.1万円
四国
11
396.2万円
地域別台数
関東
2
112.7万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
200万円
九州
0
---
東北
1
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  ハイエーストラック
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 1800~2800
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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