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ムーヴキャンバスとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  コースタービッグバン
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 240万円1089.8万円
コースタービッグバンの相場表を見る
7272 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済(登録済)未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 パワーステアリング フルフラットシート カーテンエアバッグ パワーウインドウ コーナーセンサー エアコン Aストップ スマートキーPスタート ABS

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正8インチメモリーナビ&TV!スマートアシストIII!エコアイドル!両側パワースライドドア!LEDヘッドランプ&LEDフォグ!革巻ステア!4エアバック!オートライト!キーフリーシステム!ETC!

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII 前後ドライブレコーダーETCパノラマモニターパイオニアディスプレイオーディオ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G R6年式 届出済み未使用車 両側パワースライドドア 2km

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 純正メモリーナビナビゲーション・パノラマモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・純正シートカバー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 スマートアシスト スマートキー/プッシュスタート 両側電動スライドドア オートハイビーム

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー アームレスト シートリフター USB充電ソケット アイドリングストップ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1年保証 ワンオーナー ナビTV USB

    本体価格
    134.8万円

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    635万円

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    240万円

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    378万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング 車いす移動車8ナンバー登録 サブバッテリー パーキングクーラー FFヒーター 走行充電 外部充電・電源 ソーラーパネル 1800Wインバーター 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン ナビ起動メインBT/サブBT切替スイッチ ナビ 後席モニター

    本体価格
    1089.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン 4.0D LXターボ ビックバン乗車9名 クーラー・ヒーター PS ABS TRC

    本体価格
    698万円

関東
1694
135万円
関西
949
134.8万円
東海
1067
135.1万円
北海道
289
140.2万円
九州
1155
131.5万円
東北
644
141.2万円
北陸・甲信越
535
133.6万円
中国
632
133.5万円
四国
307
137.3万円
地域別台数
関東
4
692.5万円
関西
0
---
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コースタービッグバンの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  コースタービッグバン
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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