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ビッグホーンとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ビッグホーン   トヨタ  ダイナルートバン
VS
65万円226.9万円
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中古車相場 147万円315万円
ダイナルートバンの相場表を見る
25 中古車掲載台数 11
  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD 5速マニュアル4WD車デイトナ ホイール

    本体価格
    129.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD オートエアコン 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    165万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年 車両保証 4WD 軽油

    本体価格
    115.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス ロング 4WD 3.2LV6ガソリン!ボディーコート施工済み!ルームクリーニング施工済み!

    本体価格
    161万円

  • いすゞ ビッグホーン 4WD車輌 ユーザー買取車輛  ナルディハンドル 5人乗り登録 1DINオーディオ ETC ドリンクホルダー デイトナホイール スタッドレスタイヤ付き BFグッドリッチホワイトレタータイヤ

    本体価格
    177万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 本州車両・最終型ディーゼルターボ・タイベル交換済・電動シート・シートヒーター・キーレス・5人乗・新品ナビプラン有・試乗可

    本体価格
    162万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    115.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    110.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD 

    本体価格
    110万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス SE ロング ディーゼルターボ 4WD Dグリーンカラー 4WD車両 新品RENEGADEブロックタイヤ 背面タイヤ シートヒーター

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    295万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5MT キーレス ナビ/バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 2t積載 ルートバン 低床 Wタイヤ リア観音扉 横滑り防止 アイドルアップ エコモード ETC 集中ロック 荷台内寸306/153/121 荷台高77 車両総重量4485kg

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 絶版車 左スライドドア 荷室仕切カーテン 5MT

    本体価格
    215万円

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    本体価格
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  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 1.3t リア観音扉 AT ETC 左電格 ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0Dターボ ルートバン 4ドア 標準ルーフ 1.25t積 4ドア

    本体価格
    229.9万円

関東
5
127.3万円
関西
1
161万円
東海
8
162.7万円
北海道
2
136万円
九州
2
100.9万円
東北
3
139.9万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
2
163.8万円
東海
4
245.3万円
北海道
0
---
九州
3
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビッグホーンとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

いすゞ  ビッグホーン   トヨタ  ダイナルートバン
224.4万円390.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1745×1840  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2999~3494 排気量(cc) 2500~4900
125~230 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 3名、6名
6.8~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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