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GLCとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  ダイナルートバン
VS
190万円1000万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 79万円207万円
ダイナルートバンの相場表を見る
388 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ Brumester Rセーフティ HUD ACC

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 全方位カメラ サンルーフ ナビ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR純正ナビ360°ACC半革シートH

    本体価格
    488.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP AMGスタイル シートH

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダークルコン シートH 全周囲モニタ

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期/本革仕様/AMGライン/パノラマ

    本体価格
    549万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG ルーフ

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/パノラミックSR/4MATIC

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 250台限定車サンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    335.5万円

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  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 4ナンバ-登録車

    本体価格
    90.7万円

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    113万円

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    79万円

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    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ハイルーフ ジャストロー SSDナビ ナビ内蔵ETC ドラレコ 2t 3人乗 AT

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル エアコン.パワステ.PW.車検1年実施

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 低床 ディーゼルターボ 積載1300kg

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0ディーゼルターボ 3人 5MT 荷室板張り ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 荷室床スチール 可倒式フロアAT 保証書 2t

    本体価格
    178万円

関東
156
497.7万円
関西
67
460万円
東海
80
483.6万円
北海道
21
440万円
九州
20
494万円
東北
15
648.4万円
北陸・甲信越
16
481.6万円
中国
6
625万円
四国
7
641.6万円
地域別台数
関東
3
137.5万円
関西
0
---
東海
8
168.5万円
北海道
0
---
九州
2
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  ダイナルートバン
820万円998万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 2500~4900
197~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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