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スペイドとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとダイナルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ダイナルートバン
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 68万円303万円
ダイナルートバンの相場表を見る
827 中古車掲載台数 16
  • トヨタ スペイド 1.5 Y SDナビ スマートキー HIDライト フルセグ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正メモリーナビ リアカメラ 片側電動

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD ワンオーナー ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙/ナビ/ETC/Btooth/Bカメラ/電動ドア

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X R7/10法定整備地デジナビBカメラ左電スラ

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正ナビ Bカメラ 助手席側パワスラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Navi地デジ/Rカメラ/白&オレンジ内装/総込

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Bカメ  シートヒーター ETC ナビ

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリナビ バックモニター フルセグテレビ

    本体価格
    72.5万円

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  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV 走行8.3万キロ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 

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  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 観音扉 左サイドドア 荷室内寸293/145/124

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4ドア4.0Wタイヤ工作車ディーゼルターボ 8ナンバー バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 低床 ディーゼルターボ ETC.タイミングB交換R2.2/21.車検R7.6月

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ハイルーフ 低床 TRC 横滑防止装置 ETC ターボエンジン 5MT

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 全低床 左スライドドア 仕切カーテン ドラレコ 5MT

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル リヤ観音開き オートマ PW

    本体価格
    106.7万円

関東
240
53.5万円
関西
94
49.4万円
東海
134
53.6万円
北海道
57
64.8万円
九州
88
55.8万円
東北
76
54.5万円
北陸・甲信越
76
54.7万円
中国
43
64.1万円
四国
19
55万円
地域別台数
関東
5
137.4万円
関西
1
325万円
東海
8
232.9万円
北海道
1
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スペイド   トヨタ  ダイナルートバン
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 2500~4900
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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