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トヨエースアーバンサポーターとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
178万円438万円
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中古車相場 24.9万円223.5万円
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3 中古車掲載台数 6633
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    438万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全周囲カメラ 両側電動スライドドア CD Bluetooth キーレス スマートキー アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 8インチナビ パノラミックモニタ-

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 一年保証・走行距離無制限 ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ  オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 全方位ドラレコ両側パワスラ後席モニター

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正ワイドエントリーメモリーナビ バックカメラ 前席シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正9インチディスプレイオーディオ 新車保証書 衝突軽減ブレーキ フルセグ Bluetooth HDMI接続 バックカメラ 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー USB

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 社外ナビ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    73万円

関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1522
136.5万円
関西
817
131.4万円
東海
1088
136万円
北海道
265
146.5万円
九州
1031
130.9万円
東北
534
138.6万円
北陸・甲信越
428
130.4万円
中国
629
137.3万円
四国
319
135万円

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   ダイハツ  ムーヴキャンバス
--- 新車時価格 146.3万円200.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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