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シフォンとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
49.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 133万円499.8万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
207 中古車掲載台数 3
  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 走行23600km・純正ナビ・TV・Bluetooth・DISC・バックカメラ・運転席シートヒーター・左側電動スライドドア

    本体価格
    100.9万円

  • スバル シフォン 660 L 純正7インチケンウッドナビ ETC ナビ連動ドライブレコーダー バックカメラ アイドリングストップ 前後コーナーセンサー ハイビームアシスト LEDオートライト・衝突回避支援ブレーキ・車線逸脱警報

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 車検2年ターボタントOEM4WD両側オートスラ

    本体価格
    88.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ターボ 両側電動スライド 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    174.2万円

  • スバル シフォン RS スマートアシスト 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ブレーキサポート アルミホイール 新品タイヤ交換済 オーディオ ETC車載器 ソナー ピラーレス ベンチシート PWRモード タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正オプションナビ Bluetooth DVD バックカメラ 左側パワースライドドア ドライブレコーダー LEDヘッドランプ プッシュスタート 横滑り防止装置 オートライト リヤシャンシェード

    本体価格
    113万円

  • スバル シフォン カスタムRS 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト ワンオーナー 禁煙車 ターボ 純正ナビ フルセグ DVD 音楽録音 Bluetooth パノラミックビューモニター ETC ドラレコ ステアリングリモコン クルーズコントロール LEDライト フォグ

    本体価格
    122.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 全方位モニタ- 純正ナビフルセグTV LEDライト ETC2.0 ドラレコ シートヒータ-アダプティブクルコン 両側パワスラ

    本体価格
    151.6万円

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  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

関東
61
120.6万円
関西
23
124万円
東海
18
119.5万円
北海道
13
123.5万円
九州
31
103.5万円
東北
26
113.3万円
北陸・甲信越
16
110.9万円
中国
10
108万円
四国
9
115.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
316.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  シフォン   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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