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ハイエースバンとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 133万円499.8万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
5260 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 純正ライトイエロー ディーゼル

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/SDナビ/衝突軽減/フルセグ/ETC/バックカメラ/100V電源/両側スライドドア/オートマチックハイビーム/オートライト/オートエアコン/クリアランスソナー/15インチアルミ

    本体価格
    509.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 軽油 ディーゼル 福祉車両 車いす移動車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ワンオーナー5D純正ナビTVBluetoothバックカメラキーレスETCドラレコリヤクーラー小窓電動格納ミラータイベルチェーン

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ ZEUSコンプリートカー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア 禁煙車 キーレス 両側電動スライドドア ローダウン プッシュスタート

    本体価格
    582.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 5型 社外デイライト付きフロントスポイラー 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス カロッツェリアSDナビ 社外ウッドコンビハンドル ミラー型バックモニター ドライブレコーダー 荷室CFシート

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 社外ナビ ETC ベットKIT 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL フリップダウンモニター ベッドキット ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター DX 2人乗り ディーゼル AT 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    499.8万円

関東
1613
358万円
関西
765
366.9万円
東海
992
347.1万円
北海道
434
348.6万円
九州
574
323.6万円
東北
313
348.9万円
北陸・甲信越
307
342万円
中国
177
385.6万円
四国
85
375.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
316.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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