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GRヤリスとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
184.8万円1570万円
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中古車相場 133万円450万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
413 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD HKSマフラー OPマーブル柄カーボンルーフ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレーオーディオ8型&BT/フルセグTV/ナビ ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 純正ナビ JBL レーダークルーズ トルセンLSD シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正BBSアルミ ETC2.0 BSM 4WD LEDヘッドライト パドルシフト セーフティセンス

    本体価格
    547.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 6速マニュアル ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ETC スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 18インチPKG・HKSオイルクーラー

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 禁煙車 6MT コンフォートPKG JBLサウンド セーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオナビ TV ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD Toyota Safety Sense 6速MT JBLプレミアムサウンド 純正8型ナビ ETC バックモニター LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    450.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS セーフティセンス BSM・HUD ディスプレイオーディオナビキット ドライブレコーダー付

    本体価格
    252.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT WORKEMOTION18インチAW GRレッドキャリパー JBLサウンド ディスプレイオーディオ ナビキット プレミアムスポーツシート シートヒーター フルLEDヘッドランプ ブラックリアスポイラー

    本体価格
    314.8万円

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    133万円

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    本体価格
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    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    438万円

関東
140
421.7万円
関西
48
395.6万円
東海
86
435万円
北海道
25
398.8万円
九州
27
413.4万円
東北
19
384.9万円
北陸・甲信越
23
415.5万円
中国
33
455.5万円
四国
12
396.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
285.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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