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デイズとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 89.8万円296.8万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
6975 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズ 660 S ディスプレイオーディオ バィクモニター

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 デイズ 660ライダーハイウェイスターX Vセレクション+SafetyIIアラウンドVモニターレスベース 純正オーディオ /衝突軽減ブレーキ/フォグ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニターレス 走行19000km 社外ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX EM 全方位モニター ETC 純正ナビ

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減B ケンウッド社外ナビ キーレス

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    38.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正10型ナビ Eブレーキ アラウンドビュ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ワンオーナー SDナビTV

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 雹凹有 Eブレーキ 9インチナビ アラウンドV

    本体価格
    135.3万円

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  • トヨタ トヨエースルートバン ベースグレード ディーゼル 積載量2t AT車 ABS

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    119.8万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン ハイルーフ 2t積載 AT 5t限定免許 5ドア 内寸296x154x150 準中型免許(5t)

    本体価格
    188万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ ルートバン 積載2t リヤ観音ドア

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0ディーゼルターボ 積載2t バックカメラナビ地デジ車検1年あり

    本体価格
    179万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 5D 4.0D ディーゼル ターボ ハイルーフ CAT 最大積載量2000kg 2トン積 電動リフト

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ 5ドア ルートバン ハイルーフ 積載2t オートマ車

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25t ルートバン フルジャストロー 観音扉 ETC 普通免許運転可

    本体価格
    254万円

関東
1643
82.3万円
関西
992
93.6万円
東海
1045
89.2万円
北海道
277
95.2万円
九州
1109
82.5万円
東北
706
92.2万円
北陸・甲信越
542
89.5万円
中国
442
86.3万円
四国
219
85.9万円
地域別台数
関東
5
222.3万円
関西
1
119.8万円
東海
3
177.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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デイズとトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  トヨエースルートバン
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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