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カムロードとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   アウディ  S5カブリオレ
VS
120万円1482万円
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中古車相場 129.9万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
251 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンノイン 家庭用エアコン FF ソーラーパネル

    本体価格
    795万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュ エボライト 家庭用エアコン 1500Wインバーター ソーラーパネル FFヒーター 電子レンジ ガゼルアンテナ 冷蔵庫

    本体価格
    876万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリッププレミアム リチウムイオン 12Vクーラー 温水ボイラー

    本体価格
    985万円

  • トヨタ カムロード GScustom Ai-F 新車 リチュウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W標準

    本体価格
    837万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジルノーブル 禁煙 3サブ 家用エアコン エアサス ソーラー ボイラー 2脚レカロ ナビ Bカメラ 256W+1500Wインバーター VOTRONIC 後席TV FF MAXFAN 電子レンジ シャワー トイレ オーニング LTサス スタビ 社外アルミ

    本体価格
    899.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD 3.0DT エアコン FFヒーター ソーラーパネル

    本体価格
    1005万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーキャンパー厚木パピー4WD フルハウスリチウムイオンバッテリー 家庭用エアコン FFジーター 冷蔵庫

    本体価格
    1021万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーバンテックコルドリーブス 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー インバーター1500W 電子レンジ FFヒーター 冷蔵庫 温水ボイラー

    本体価格
    1002万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 7名乗車 リアダブルタイヤ 家庭用エアコン アラウンドビューモニター レカロシート ワンオーナー フローティングナビ 温水ボイラー FFヒーター 電動ステップ ソーラーパネル 前後ドラレコ オーニング

    本体価格
    1079.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル5 4WD TSS 3サブ 家用エアコン FFヒーター

    本体価格
    1239.8万円

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    本体価格
    267万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ アシスタンスPKG ブラックレザーシート シートヒーター BANG&OLUFSENスピーカー パドルシフト

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤黒レザー バング&オルフセン 純正19AW 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth driveselect コーナーセンサー パドル シートヒーター

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    本体価格
    248万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ETC ドライブリコーダー アルミホイル 革シート 電動シート

    本体価格
    158万円

関東
100
880.7万円
関西
28
711.4万円
東海
28
802.4万円
北海道
10
559.7万円
九州
14
732.4万円
東北
20
899.6万円
北陸・甲信越
24
929.4万円
中国
12
546.1万円
四国
15
911.3万円
地域別台数
関東
6
214.3万円
関西
1
420万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カムロードとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   アウディ  S5カブリオレ
--- 新車時価格 981万円998万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
--- 排気量(cc) 2994
--- 最高出力(馬力) 354
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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