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カムロードとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   BMW  M6 グランクーペ
VS
185万円1484万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
224 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル5 1オーナー 禁煙 ナビ 3サブ VOTRONIC電圧計 ソーラー  1500Wインバーター 後席TV Rスピーカー 家用エアコン FF MAXFAN 冷蔵庫 電子レンジ 2WAYボイラー リアラダー サイクルキャリア オーニング 前後社外ショック

    本体価格
    1079.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボーダー ディーゼル 4WD ウィンドウエアコン 1500Wインバーター サイドオーニング FFヒーター サイクルキャリア 発電機 ツインサブバッテリー 電子レンジ 温水ボイラー(電気式)

    本体価格
    641万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテック製ジル 内装架装 コンロ シンク FFヒーター 冷蔵庫 トイレ シャワー ルーフベント サイドオーニング サブバッテリー 社外ナビ バックモニター ETC 社外15ホイール

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 8名乗車 ウインドウAC FFヒーター ソーラー

    本体価格
    490万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ リーサ ワンオーナー 2WD 2.0L ワンオーナー キャンピングカー 400Ahリチウムイオンバッテリー 2000Wインバーター 12Vクーラー CTEK走行充電 コンバーター 冷蔵庫 ソーラーパネル ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    819万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル520 FFヒーター 1500Wインバーター ツインサブバッテリー サイドオーニング マックスファン ルーフベント シンク コンロ DC12V冷蔵庫 マルチルーム 温水ボイラー リアテレビ 走行充電 外部充電 外部電源

    本体価格
    554万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X (リチウムバッテリー)(2000Wインバーター)(マックスファン)(エバス製FFヒーター)(家庭用エアコン)(強化ショックアブソーバー)(DC冷蔵庫)(コンバーター)(走行充電)

    本体価格
    1402万円

  • トヨタ カムロード GScuston Ai リチュウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W標準装備

    本体価格
    885万円

  • トヨタ カムロード ミスティック アンセイエ 乗車7名 就寝大人4名子供2名 ディーゼル 2WD 家庭用エアコン リチウム300AH インバーター2000W FFヒーター ソーラーパネル マックスファン サイドオーニング 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    1023万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュエボライトTy 

    本体価格
    796万円

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関東
90
946.3万円
関西
31
772.6万円
東海
25
888.4万円
北海道
16
686.6万円
九州
15
679.2万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
13
1107.9万円
中国
11
550.4万円
四国
16
911万円
地域別台数
関東
4
525.5万円
関西
2
499万円
東海
3
351.7万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
0
---

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カムロードとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   BMW  M6 グランクーペ
--- 新車時価格 1730万円2040.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
--- 排気量(cc) 4394
--- 最高出力(馬力) 560~575
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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