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カムロードと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   クライスラー  300Cツーリング
VS
216万円1490万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 49万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
221 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムロード キャンピング 10人乗り 

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カムロード VANTECH コルドバンクス 

    本体価格
    984.5万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソン キャンピング ナッツRV クレソン キャンピング サイドオーニング バックカメラ ETC ルーフベントファン FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ シンク サブバッテリー テレビ スポットエアコン

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV クレア5.3Xエボリューション 6名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 家庭用エアコン サイドオーニング FFヒーター

    本体価格
    1092万円

  • トヨタ カムロード GScustom AI 4WD 新型排気量3000cc リチュウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W

    本体価格
    1108万円

  • トヨタ カムロード グランドパピーSG 後期型 キャンパー厚木 リチウム 家庭用エアコン FFヒーター ソーラー インバーター 冷蔵庫 電子レンジ マルチルーム LEDヘッドライト LEDフォグライト 運転支援装置 Wタイヤ キャブコン  8ナンバー 車中泊 キャンピングカー

    本体価格
    1018万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス DC60L冷蔵庫 ソーラーパネル ツインサブBT

    本体価格
    505万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ヴォーンノイン 4WD 家庭用エアコン サブバッテリー3個 インバーター1500W MAXFAN DC冷蔵庫 電子レンジ Sオーニング ソーラー1枚 22型TV ガゼルアンテナ マルチルーム バンク転落防止ネット

    本体価格
    982万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD セーフティセンス バックカメラ リチウム428AHバッテリー VOTRONIC 1500Wインバーター  FFヒーター 家庭用エアコン MAXFAN 冷蔵庫 2WAYボイラー シャワー 下駄箱

    本体価格
    1449.8万円

  • トヨタ カムロード 横浜モーターセールス製レガードネオプラス 禁煙 ナビ 前後ドラレコ クルコン 2サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV 家用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク ボイラー 冷蔵庫 電子レンジ ソーラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    969.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー車 純正HDDナビ DVD 革シート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール キーレス ETC 純正AW ルーフレール

    本体価格
    55万円

関東
86
936.5万円
関西
28
833万円
東海
30
920.4万円
北海道
16
663.6万円
九州
17
727.1万円
東北
7
1079.8万円
北陸・甲信越
11
1135.5万円
中国
10
569.5万円
四国
16
916.5万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムロードと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   クライスラー  300Cツーリング
--- 新車時価格 541.8万円646.8万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
--- 排気量(cc) 3518~5654
--- 最高出力(馬力) 249~340
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

---
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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