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カムロードとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   フェラーリ  F430スパイダー
VS
216万円1490万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
219 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カムロード ナッツRVジープニー タイプRE キャン 

    本体価格
    812.9万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ミラージュX 4WD ベバストFFヒーター サブバッテリー DC冷蔵庫 リアクーラー ソーラーパネル1枚 ガゼルアンテナ MAXFAN シンク 給排水タンク20Lポリ 走行充電 外部充電 寒冷地仕様 SDナビ 地デジ付

    本体価格
    752万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル520 Wタイヤ 禁煙 セーフティセンス ナビ ドラレコ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー トイレ シャワー サイドオーニング OPショック

    本体価格
    1139.8万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス ディーゼル 4WD リチウム 家庭用エアコン FFヒーター 温水ボイラー ソーラーパネル

    本体価格
    1285万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木製 GrandPuppySG 寒冷地 セーフティセンス リチウム416AH 電圧計 2000Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 ソーラー720W 常時バックカメラ キーレス 両電格ミラー 追加バゲッジドア

    本体価格
    993.3万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 4WD 家庭用AC FF暖房 運助レカロシート ソーラーパネル トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター サイドオーニング 電子レンジ 温水ボイラー マックスファン テレビ 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫

    本体価格
    1062万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 家庭用エアコン FFヒーター オーニング トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 電子レンジ テレビ レンタカーアップ カセットトイレ マックスファン 走行充電 外部充電 90LDC冷蔵庫 ETC

    本体価格
    701万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0XXエボリューション 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー ソーラーパネル マックスファン 電子レンジ DC12V冷蔵庫 リアテレビ 外部充電 走行充電  シンク 給水タンク60L 排水タンク60L

    本体価格
    1182万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュW ツインサブ ウインドウエアコン ヒーター

    本体価格
    711万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレアエボ5.3W 製クレアエボリューション5.3W/ディーゼル2WD/OP300万/ワタナベエアサス/CSW足回り一式/ブレーキ一式強化/アルミホイール/クレサナ換装/オプションベッドマット

    本体価格
    1320万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1577万円

関東
86
940万円
関西
26
832.3万円
東海
31
918.3万円
北海道
16
663.6万円
九州
16
744.4万円
東北
6
1052.6万円
北陸・甲信越
12
1112.3万円
中国
10
569.5万円
四国
16
916.5万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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カムロードとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   フェラーリ  F430スパイダー
--- 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
--- 排気量(cc) 4307~4308
--- 最高出力(馬力) 490
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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