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カムロードと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
120万円1552万円
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中古車相場 3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
232 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレア5.3Wハイパーエボ 400Ahリチウムイオンバッテリー 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル マックスファン DC12V冷蔵庫 マルチルーム 電子レンジ リアテレビ 1500Wインバーター 外部電源 走行充電 外部充電 シンク

    本体価格
    1382万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリップ ログベース ディーゼル/4WD/ダブルタイヤ/先進安全装備/クールスター/リチウム400Ah/ソーラーパネル540W/温水ボイラー/2000Wインバーター/CTEK充電器/9インチナビ/ETC2.0/シャドー製スタビ・ショック/キャンピングカー

    本体価格
    1382万円

  • トヨタ カムロード LTキャンパー レガードネオ+ 家庭用エアコン 温水ボイラー エアサス シャワー ソーラーパネル  FFヒーター ルーフベント 電子レンジ 液晶テレビ カセットトイレ 1500Wインバーター 外部充電器

    本体価格
    966万円

  • トヨタ カムロード GScustom Ai 新型排気量3000cc リチュウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 家庭用エアコン FFヒーター ソーラー

    本体価格
    892万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソン キャンピング ナッツRV クレソン キャンピング サイドオーニング バックカメラ ETC ルーフベントファン FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ シンク サブバッテリー テレビ スポットエアコン

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X (リチウムバッテリー)(2000Wインバーター)(マックスファン)(エバス製FFヒーター)(家庭用エアコン)(強化ショックアブソーバー)(DC冷蔵庫)(コンバーター)(走行充電)

    本体価格
    1402万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーバンテックレオバンクス改 ツインサブバッテリー 1500Wインバーター サイドオーニング 温水ボイラー ルーフベント 4WD ノックス不適合車

    本体価格
    344万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンW ディーゼル NOx・PM規制適合車 家庭用エアコン ソーラー サイドオーニング FFヒーター リアクーラー 電子レンジ 冷蔵庫 マルチルーム インバーター 外部電源 走行充電 デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ カムロード Puppy Fullhouse キャンピング 

    本体価格
    984.5万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステア カーボンファイバードライバーゾーン ステルスラッピング フロントリフター J B L サウンドシステム イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    4248万円

関東
93
900.5万円
関西
27
704.4万円
東海
27
834.7万円
北海道
12
678.6万円
九州
13
747.6万円
東北
14
974.3万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
11
532.8万円
四国
14
903.9万円
地域別台数
関東
16
4525.7万円
関西
8
4474万円
東海
4
4799.3万円
北海道
1
4786万円
九州
2
4702万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  カムロード   フェラーリ  812スーパーファスト
--- 新車時価格 3910万円4128万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
--- 排気量(cc) 6495
--- 最高出力(馬力) 800
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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