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カムロードとプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   フィアット  プント
VS
120万円1476万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 35万円98万円
プントの相場表を見る
253 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カムロード キャンピングカージャパンCRCロビンソン 106ツインサブバッテリーFFヒーター

    本体価格
    768万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル480スキップ トリプルサブ 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    915万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー バンテック ジル520イリス 6名乗車6名就寝 シンク冷蔵庫 温水ボイラー 電子レンジ リチウムイオンバッテリーシステム ソーラーパネル サイドオーニング FFヒーター マックスファン リアダブルタイヤ

    本体価格
    1476万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレアエボリューション5.3X 1オーナ禁煙 フェイスパネル ナビ RECARO 前後ドラレコ クルコン 5サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後TV 家用エアコン FFヒータ MAXFAN 冷蔵庫 電子レンジ ソーラー サイドオーニング 社外足廻り

    本体価格
    889.8万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木製 GrandPuppySG 寒冷地 セーフティセンス リチウム416AH 電圧計 2000Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 ソーラー720W 常時バックカメラ キーレス 両電格ミラー 追加バゲッジドア

    本体価格
    993.3万円

  • トヨタ カムロード ナッツRVクレソン リヤ2段ベットACFFヒータ地デジTVフル装備

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV・クレアハイパーエボIII ナッツRV/クレア5.3X/ハイパーエボIII

    本体価格
    1475万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRVクレソンジャーニーエボライト タイプX ディーゼルターボ 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー ソーラーパネル 各取説 ナビTVバックカメラ リヤテレビ レンジ/冷蔵庫 走行7000キロ

    本体価格
    909万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース モビーRWB 家庭用エアコン FFヒーター ソーラー  トヨタセーフティセンス サイドオーニング 電子レンジ トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 冷蔵庫 テレビ 走行充電 外部充電 フロントコーナーセンサー

    本体価格
    844万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 400Ahリチウムバッテリー 家庭用エアコン FFヒーター 温水ボイラー 1500Wインバーター ソーラーパネル オーニング トイレ シャワー 架装部TV マックスファン ナビ バックカメラ ETC エアサス 1オーナー車

    本体価格
    729万円

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    本体価格
    58万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    35万円

関東
103
866.2万円
関西
26
761万円
東海
29
796.2万円
北海道
10
553万円
九州
15
879.6万円
東北
18
897.5万円
北陸・甲信越
25
907.2万円
中国
12
453.3万円
四国
15
871.9万円
地域別台数
関東
3
62.1万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムロードとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   フィアット  プント
--- 新車時価格 230万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 77
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

---
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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