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カムロードとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   フォード  フィエスタ
VS
216万円1490万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
222 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カムロード キャンピングカー 東和モーター ヴォーンR2B 7名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ トリプルサブ 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 ソーラーパネル FFヒーター マックスファン 家庭用エアコン

    本体価格
    623万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV アレッタX ハイパーエボリ 

    本体価格
    1167.3万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル ディーゼル4WD ワンオーナー車 エアリフトエアサス 家庭用エアコン FFヒータ- ソーラーパネル 温水ボイラー マルチルーム シャワー トイレ 電子レンジ 電動ステップ 1500Wインバーター

    本体価格
    1099.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレソンボヤージュ5.0X ワンオーナー/整備記録簿/200Ahサブバッテリー/1500Wインバーター/200Wソーラー/ポータブルエアコン付/FFヒーター/リアエアサス/衝突防止補助システム/ナッツ純正アルミ /クルーズコントロール/サイドオーニング

    本体価格
    665万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X DT4WD ワンオーナー/家庭用エアコン/リチウムイオンバッテリー600Ah/2000Wインバーター/常設リアWベッド/FFヒーター/90L冷蔵庫/リアクーラー/ソーラーパネル/マックスファン/社外15インチAW/電動調整ミラー/ミラーヒーター

    本体価格
    769.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV アレッタRE ハイパーエボIII 乗車6名 就寝大人5名子供1名 4WD リチウムイオンバッテリー600ah ソーラーパネル インバーター2000W 家庭用エアコン FFヒーター マックスファン 冷蔵庫 TV 電子レンジ

    本体価格
    1402万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV クレア5.3Xエボリューション 6名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 家庭用エアコン サイドオーニング FFヒーター

    本体価格
    1092万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレアスティング5.0X トリプルサブバッテリー 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    974万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピィ480 ワンオーナー トリプルサブバッテリ 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター 480Wソーラーパネル 社外LEDヘッドライト メモリーナビ ETC バックカメラ サイドオーニング オーニングライト

    本体価格
    849.9万円

  • トヨタ カムロード ナッツRVクレソン リヤ2段ベットACFFヒータ地デジTVフル装備

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

関東
88
933.8万円
関西
26
831.9万円
東海
30
920.4万円
北海道
16
663.6万円
九州
17
727.1万円
東北
7
1079.8万円
北陸・甲信越
12
1112.3万円
中国
10
569.5万円
四国
16
916.5万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムロードとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   フォード  フィエスタ
--- 新車時価格 229万円248万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
--- 排気量(cc) 997
--- 最高出力(馬力) 100
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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