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カムロードとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 74.9万円249.9万円
Mクラスの相場表を見る
238 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カムロード グローバル ソーラーパネル バックカメラ ETC TV DVD サイドオーニング サイクルキャリア 冷蔵庫 ベッド テーブル シンク カセットコンロ トイレ 外部電源 換気扇 カーテン リモコンキー 整備手帳 取説

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV クレソンボヤージュタイプW FFヒーター

    本体価格
    640万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーアネックスリバティ52DB 4WD 家庭用エアコン FFヒーター インバーター 床暖 温水ボイラー 冷蔵庫 カセット式トイレ サイドオーニング 電子レンジ リアTV マックスファン 2段ベッド ワンオーナー車

    本体価格
    1112万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニーエボライトW 1オーナー禁煙 ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ トイレ 社外ショック リアスタビ

    本体価格
    869.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュエボライトX 禁煙 ナビ Bカメラ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー シンク冷蔵庫 サイドオーニング ソーラー リアラダー

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木製 パピーフルハウス 1オナ禁煙 セーフティセンス ナビ 前後ドラレコ バックカメラ 3サブ 電圧計 1500W 122Wインバータ 後TV 家用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ トイレ ソーラー サイクルキャリア

    本体価格
    939.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 ディーゼル4WD ワンオーナー車 リチウムイオンバッテリー600Ah 家庭用エアコン FFヒータ- 温水ボイラー サイドオーニング マルチルーム シャワー カセットトイレ キッチン 電子レンジ シンク ガスコンロ

    本体価格
    979.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテック ジル ベバストFFヒーター ツインサブバッテリー DC冷蔵庫 インバーター1500W ガス温水ボイラー ルーフベント Sオーニング 19型TV 社外エンスタ 前後社外ショック ソーラーP1枚

    本体価格
    550万円

  • トヨタ カムロード バンテックコルトバンクス 4WD 3.0DT サイドオーニング FFヒーター 東芝家庭用エアコン 2段ベッド 冷蔵庫 電子レンジ ルーフベント シンク ガスコンロ 後席テレビ 社外SDナビ フルセグ Rカメラ ETC 社外アルミ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    934万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD 3.0DT エアコン FFヒーター ソーラーパネル

    本体価格
    1005万円

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    本体価格
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    本体価格
    179.8万円

関東
93
895.4万円
関西
26
721.1万円
東海
29
813.5万円
北海道
11
617.5万円
九州
14
747.6万円
東北
16
964.7万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
13
578.6万円
四国
15
933.7万円
地域別台数
関東
11
174.2万円
関西
2
196.5万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238.7万円
中国
1
150万円
四国
0
---

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カムロードとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   メルセデス・ベンツ  Mクラス
--- 新車時価格 750万円907.7万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
--- 排気量(cc) 2986~3497
--- 最高出力(馬力) 258~306
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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